Ceny rosną. Twoja polisa — niekoniecznie.
Porównaj oferty 50+ niemieckich towarzystw ubezpieczeniowych — bezpłatnie, po polsku, w 24 godziny. OC i AC dopasowane do Twojej polskiej historii SF.
Porównujemy oferty m.in.
OC czy AC — co wybrać?
Trzy poziomy ochrony. Haftpflicht jest obowiązkowe — pozostałe zależą od wartości Twojego auta i sytuacji finansowej.
Haftpflicht
OC — obowiązkowe dla każdego
Ubezpiecza szkody wyrządzone innym uczestnikom ruchu. Bez tego nie zarejestrujesz auta w Niemczech. Nie chroni Twojego pojazdu — tylko innych.
- Szkody osobowe innych uczestników
- Szkody majątkowe innych
- Obowiązkowe prawnie
- Minimum: 100 mln EUR sumy ubezpieczenia
Teilkasko
Mini-AC — zdarzenia losowe
Chroni Twoje auto przed zdarzeniami niezależnymi od Ciebie. Tańsze niż Vollkasko — dobre dla aut kilkuletnich.
- Kradzież pojazdu
- Pożar i eksplozja
- Burza, grad, błyskawica
- Stłuczenie szyby
- Kuna gryzionek kabli
- Zderzenie z dzikim zwierzęciem
Vollkasko
Pełne AC — maksymalna ochrona
Wszystko z Teilkasko plus ochrona przed szkodami z własnej winy. Obowiązkowe przy leasingu. Opłaca się dla nowych i wartościowych aut.
- Wszystko z Teilkasko
- Szkody z własnej winy
- Wandalizm
- Szkody przez niezidentyfikowanych sprawców
Rozszerz ochronę o dodatkowe pakiety
Dostępne jako opcja do każdego wariantu — Haftpflicht, Teilkasko i Vollkasko.
Grobe Fahrlässigkeit
Standardowo ubezpieczyciel może odmówić wypłaty przy rażącym niedbalstwie (np. przejechanie na czerwonym). Dodatkowa klauzula to wyklucza — ale uwaga: jazda pod wpływem alkoholu lub narkotyków jest zawsze wyłączona.
Mallorca Police
Niemcy oferują wyższe sumy ubezpieczenia OC niż wymagane minima za granicą. Mallorca Police wyrównuje tę różnicę dla wynajętych aut za granicą — masz taką samą ochronę jak w kraju.
Schutzbrief
Pomoc drogowa — holowanie, taxi, samochód zastępczy na czas naprawy. Porównaj oferty różnych towarzystw: zakres Schutzbriefów znacznie się różni.
8 czynników, które decydują o składce
Znając te czynniki, możesz aktywnie obniżyć swoją składkę — nawet o kilkaset EUR rocznie.
Klasa SF (bezszkodowe lata)
Najważniejszy czynnik. Każdy rok bez szkody obniża składkę. SF 1 (nowy kierowca) = najdrożej. SF 20+ = nawet 70% taniej. Historia przenoszona między towarzystwami — nawet z Polski.
Roczna kilometrówka
Im więcej jeździsz, tym więcej płacisz. Podaj realne kilometry — ubezpieczyciel sprawdza stan licznika przy szkodzie. Podanie mniejszej liczby może skutkować dopłatą.
Wiek kierowcy
Młodzi kierowcy (do 25 lat) i starsi (55–75) płacą więcej — statystycznie wyższe ryzyko. Różnice między płciami są prawnie zabronione od 2012 roku.
Krąg kierowców
Wpisuj tylko tych, którzy naprawdę jeżdżą autem. Każda dodatkowa osoba (szczególnie młoda) podnosi składkę. Uwaga: ktoś niewypisany może prowadzić — OC chroni innych, ale mogą być kary umowne.
Selbstbehalt (udział własny)
Wyższa franszyza = niższa składka. Możesz wybrać Selbstbehalt np. 150, 300, 500 lub 1000 EUR przy Vollkasko. Przy Haftpflicht nie ma franszyzy.
Sposób płatności
Płatność miesięczna kosztuje 5–10% więcej niż roczna. Jeśli możesz — płać za cały rok z góry. To jedna z łatwiejszych oszczędności.
Werkstattbindung
Zgadzasz się korzystać z partnerskich warsztatów ubezpieczyciela przy szkodach przez niego opłacanych. W zamian: wyraźnie niższa składka. Własne naprawy (TÜV, serwis) możesz robić gdzie chcesz.
Grupa zawodowa
Niektóre zawody korzystają z niższych stawek (np. urzędnicy, pracownicy budżetówki). Tego nie zmienisz — ale warto sprawdzić. Jeśli partnerzy mają różne zawody, drogie auto można zarejestrować na osobę z korzystniejszą grupą.
Typklasse decyduje o składce
W Niemczech cena ubezpieczenia zależy przede wszystkim od Typklasse — czyli klasy ryzyka przypisanej do konkretnego modelu auta na podstawie statystyk szkód w całych Niemczech. Nie ma znaczenia, czy masz małe czy duże auto — liczy się, ile szkód statystycznie powodują kierowcy właśnie tego modelu.
Im wyższa klasa, tym droższa polisa OC
Zależy m.in. od ryzyka kradzieży danego modelu
Uwzględnia też ryzyko naprawcze i częstość szkód
Przykład: Dwa auta tej samej wielkości mogą mieć zupełnie różne składki — golf GTI płaci więcej niż golf 1.0 TSI, bo kierowcy GTI statystycznie powodują więcej szkód. Dokładną klasę swojego auta sprawdzisz po numerze HSN/TSN w kalkulatorze.
Co mówią klienci?
“Miałem sporo pytań, bo umowy są po niemiecku. Wszystko wytłumaczyli spokojnie, bez pośpiechu. Polecam.”
Piotr M.
Monachium
“Solidna i rzetelna obsługa. Polisa załatwiona szybko, komunikacja po polsku — dokładnie tego potrzebowałam.”
Karolina W.
Frankfurt
“Trzecia zmiana ubezpieczenia z ich pomocą. Za każdym razem bezproblemowo. Gorąco polecam.”
Marek S.
Hamburg
3 kroki do najlepszej polisy
Podaj dane pojazdu
Kalkulator online lub WhatsApp. Marka, HSN/TSN, SF-Klasse, roczny przebieg — wystarczy 3 minuty.
Porównujemy oferty
W 24h — oferty 50+ towarzystw dopasowane do Twojej sytuacji i polskiej historii SF.
Wybierasz i gotowe
2–3 najlepsze oferty. Ty wybierasz, my załatwiamy resztę. Polisa nawet tego samego dnia.
6 sposobów na niższą składkę
Przenieś polską historię SF
Zaświadczenie z polskiego ubezpieczyciela może obniżyć składkę o 30–50%
Porównaj oferty co roku
Termin: do 30 listopada. Zmiana od 1 stycznia. Różnica między towarzystwami: 200–500 EUR
Zwiększ Selbstbehalt
500 EUR zamiast 150 EUR = składka niższa o 20–30%
Wybierz Werkstattbindung
Partnerski warsztat przy szkodach = 10–20% zniżki na Vollkasko
Płać roczną składkę
Zamiast miesięcznie = oszczędność 5–10% rocznie
Rozważ Teilkasko dla starszego auta
Auto starsze niż 5–6 lat? Vollkasko może się już nie opłacać — ubezpieczyciel płaci wartość rynkową, nie cenę zakupu
Artykuł na blogu
Kompletny przewodnik: OC i AC w Niemczech 2026
Pełny przegląd typów ubezpieczeń, 8 czynników cenowych i konkretne strategie oszczędzania — po polsku.
🔑 Auto anmelden? Du brauchst eine eVB-Nummer
Ohne elektronische Versicherungsbestätigung (eVB) kannst du dein Auto in Deutschland nicht anmelden. Erfahre, wie du die eVB-Nummer bekommst, was sie kostet und wie der Anmeldeprozess funktioniert.
Alles zur eVB-NummerPytania i odpowiedzi
Często zadawane pytania
Czym różni się OC (Haftpflicht) od AC (Vollkasko) w Niemczech?
Czy polska historia bezszkodowości jest honorowana w Niemczech?
Czy mogę ubezpieczyć samochód po polsku?
Ile kosztuje ubezpieczenie samochodu w Niemczech?
Kiedy opłaca się Vollkasko, a kiedy wystarczy Teilkasko?
Co to jest Schutzbrief i czy warto go mieć?
Masz pytania? Napisz do nas na WhatsApp. Odpowiadamy zwykle tego samego dnia roboczego.
Napisz do nas — odpiszemy w ciągu 24 godzin. Obsługa wyłącznie w języku polskim.