Wysokie koszty dla kierowców SUV-ów
Gesamtverband der ubezpieczyciel (GDV) zaktualizował klasy typowe dla ubezpieczenia OC pojazdów mechanicznych.
Ubezpieczenie OC pojazdów mechanicznych: GDV aktualizuje klasy typowe
Gesamtverband der ubezpieczyciel (GDV) zaktualizował klasy typowe dla ubezpieczenia OC pojazdów mechanicznych. Dla niektórych modeli ceny ubezpieczenia znacząco rosną. Które modele i typy pojazdów są szczególnie dotknięte.
- Barbara Bocks
- 25 września 2024
Aktualnie Związek Niemieckiego Ubezpieczycieli (GDV) zaktualizował swoje statystyki klas typowych dla ubezpieczenia OC pojazdów mechanicznych-medieninformation-147618). „Dla ok. 7,1 miliona kierowców w ubezpieczeniu OC pojazdów mechanicznych będą obowiązywać wyższe klasyfikacje", mówi dyrektor zarządzający GDV, Jörg Asmussen. Ok. 5,1 miliona kierowców skorzysta z lepszych klas typowych.
Ok. 30 milionów, czyli ok. 71 procent kierowców, pozostaje w tej samej klasie typowej co w roku ubiegłym. „Duże zmiany są wyjątkiem, tylko dla kilku modeli klasa zmienia się o więcej niż jedną pozycję w górę lub w dół", dodaje Asmussen.
- Na przykład modele Mercedes-Benz EQC 400 4Matic oraz Toyota Yaris Cross Hybrid 1.5 poprawiły się o dwie klasy.
- Dla Audi SQ5 3.0 TFSI Quattro klasa obniżyła się o trzy pozycje, a dla Peugeot 3008 HDI o dwie.
W ubezpieczeniu AC pojazdów mechanicznych decydującą rolę odgrywa przede wszystkim wartość ubezpieczonego samochodu. Dlatego wiele wysoko usportowionych modeli klasy wyższej i SUV-ów, takich jak Mercedes-Benz S 350 CDI czy Porsche Cayenne/Coupe S 2.9, ma wysokie klasy typowe. Starsze modele i samochody miejskie, takie jak Nissan Micra 1.2 czy Smart Fortwo Coupe ED, są zaklasyfikowane do niższych klas.
33 000 modeli pojazdów w statystyce klas typowych GDV
Aby Ubezpieczyciele pojazdów mechanicznych mogli kalkulować składki zgodnie z ryzykiem, statystycy GDV raz w roku analizują bilanse szkód wszystkich zarejestrowanych w Niemczech modeli samochodów. Statystyka klas typowych GDV obejmuje aktualnie ok. 33 000 różnych modeli wraz z ich bilansami szkód z lat 2021-2023.
„Logika statystyki klas typowych GDV jest prosta: jeżeli z danym modelem samochodu średnio na jeden Pojazd powodowane są stosunkowo niewielkie szkody i niskie koszty szkód, otrzymuje on niską klasę typową", mówi Asmussen. Przy licznych szkodach i wysokich wypłatach odszkodowań klasa typowa jest odpowiednio wyższa.
W ubezpieczeniu OC pojazdów mechanicznych istnieje łącznie 16 klas typowych (10-25). Do jakiej klasy typowej zostaje zaklasyfikowany dany model, zależy od wysokości wypłat odszkodowań na rzecz poszkodowanych osób trzecich po wypadkach drogowych. W przypadku ubezpieczenia AC statystycy GDV wyróżniają 25 klas typowych (10-34).
Do ubezpieczenia AC wliczają się szkody we własnym Pojeździe powstałe w wyniku wypadków z winy kierującego oraz szkody z ubezpieczenia częściowego (casco) samochodów ubezpieczonych w pełnym casco. Za szkody z ubezpieczenia częściowego uznaje się na przykład kradzieże samochodów, uszkodzenia szyb, wypadki z udziałem zwierząt lub szkody spowodowane zjawiskami naturalnymi. W ubezpieczeniu częściowym (casco) istnieje 24 klas typowych (10-33).
Przeczytaj także
Źródła
- Ustawa o obowiązkowym ubezpieczeniu OC pojazdów (PflVG) – dostęp: 13.08.2026
- Ustawa o ruchu drogowym (StVG) – dostęp: 13.08.2026
- Rozporządzenie o dopuszczeniu pojazdów do ruchu (FZV) – dostęp: 13.08.2026
Artykuł to teoria. Twoja umowa to konkret.
Jesteśmy niezależnymi pośrednikami. Porównujemy oferty wielu towarzystw, tłumaczymy warunki po polsku i zostajemy przy Tobie także wtedy, gdy zgłaszasz szkodę.
- Rozmawiamy po polsku — także przy zgłoszeniu szkody
- Porównujemy towarzystwa, nie sprzedajemy jednego
- Doradztwo bez opłat — prowizję płaci towarzystwo
- Zostajemy Twoim opiekunem po podpisaniu umowy