Wysokie koszty dla kierowców SUV-ów

Ubezpieczenie OC pojazdów mechanicznych: GDV aktualizuje klasy typowe

Gesamtverband der ubezpieczyciel (GDV) zaktualizował klasy typowe dla ubezpieczenia OC pojazdów mechanicznych. Dla niektórych modeli ceny ubezpieczenia znacząco rosną. Które modele i typy pojazdów są szczególnie dotknięte.

• Barbara Bocks
• 25 września 2024

Aktualnie Związek Niemieckiego Ubezpieczycieli (GDV) zaktualizował swoje [statystyki klas typowych dla ubezpieczenia OC pojazdów mechanicznych](https://www.gdv.de/gdv/medien/medieninformationen/typklassen-[ubezpieczenie samochodu](/ubezpieczenie-samochodu-w-niemczech-kfz-versicherung-2026/)-medieninformation-147618). „Dla ok. 7,1 miliona kierowców w ubezpieczeniu OC pojazdów mechanicznych będą obowiązywać wyższe klasyfikacje" – mówi dyrektor zarządzający GDV, Jörg Asmussen. Ok. 5,1 miliona kierowców skorzysta z lepszych klas typowych.

Ok. 30 milionów, czyli ok. 71 procent kierowców, pozostaje w tej samej klasie typowej co w roku ubiegłym. „Duże zmiany są wyjątkiem – tylko dla kilku modeli klasa zmienia się o więcej niż jedną pozycję w górę lub w dół" – dodaje Asmussen.

• Na przykład modele Mercedes-Benz EQC 400 4Matic oraz Toyota Yaris Cross Hybrid 1.5 poprawiły się o dwie klasy.
• Dla Audi SQ5 3.0 TFSI Quattro klasa obniżyła się o trzy pozycje, a dla Peugeot 3008 HDI o dwie.

W ubezpieczeniu AC pojazdów mechanicznych decydującą rolę odgrywa przede wszystkim wartość ubezpieczonego samochodu. Dlatego wiele wysoko usportowionych modeli klasy wyższej i SUV-ów, takich jak Mercedes-Benz S 350 CDI czy Porsche Cayenne/Coupe S 2.9, ma wysokie klasy typowe. Starsze modele i samochody miejskie, takie jak Nissan Micra 1.2 czy Smart Fortwo Coupe ED, są zaklasyfikowane do niższych klas.

33 000 modeli pojazdów w statystyce klas typowych GDV

Aby Ubezpieczyciele pojazdów mechanicznych mogli kalkulować składki zgodnie z ryzykiem, statystycy GDV raz w roku analizują bilanse szkód wszystkich zarejestrowanych w Niemczech modeli samochodów. Statystyka klas typowych GDV obejmuje aktualnie ok. 33 000 różnych modeli wraz z ich bilansami szkód z lat 2021–2023.

„Logika statystyki klas typowych GDV jest prosta: jeżeli z danym modelem samochodu średnio na jeden Pojazd powodowane są stosunkowo niewielkie szkody i niskie koszty szkód, otrzymuje on niską klasę typową" – mówi Asmussen. Przy licznych szkodach i wysokich wypłatach odszkodowań klasa typowa jest odpowiednio wyższa.

W ubezpieczeniu OC pojazdów mechanicznych istnieje łącznie 16 klas typowych (10–25). Do jakiej klasy typowej zostaje zaklasyfikowany dany model, zależy od wysokości wypłat odszkodowań na rzecz poszkodowanych osób trzecich po wypadkach drogowych. W przypadku ubezpieczenia AC statystycy GDV wyróżniają 25 klas typowych (10–34).

Do ubezpieczenia AC wliczają się szkody we własnym Pojeździe powstałe w wyniku wypadków z winy kierującego oraz szkody z ubezpieczenia częściowego (casco) samochodów ubezpieczonych w pełnym casco. Za szkody z ubezpieczenia częściowego uznaje się na przykład kradzieże samochodów, uszkodzenia szyb, wypadki z udziałem zwierząt lub szkody spowodowane zjawiskami naturalnymi. W ubezpieczeniu częściowym (casco) istnieje 24 klas typowych (10–33).